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110kV主变有载调压开关从无改有的改造方案

北极星电力网技术频道    作者:佚名   2007/12/26 21:24:13   

 关键词:  有载调压开关 10KV 开关

摘要:湖北省110kV主变压器有载调压开关"从无改有"始于20世纪90年代初,截至目前为止,已改近百台,主要采取"背包式"和"穿靴式"2种,其中以"背包式"居多。"穿靴式"改造方案由于占地面积大,工期长,投资在40万元左右,适合于31.5MVA及以上容量,投运时间较短,调整电压档位较多的主变,此方案我省采用较少,而"背包式"方案投资少、工期短,因而采用较多。现将改造过程和有关注意事项介绍如下。
关键词:110kV调压开关  湖北省110kV主变压器有载调压开关"从无改有"始于20世纪90年代初,截至目前为止,已改近百台,主要采取"背包式"和"穿靴式"2种,其中以"背包式"居多。"穿靴式"改造方案由于占地面积大,工期长,投资在40万元左右,适合于31.5MVA及以上容量,投运时间较短,调整电压档位较多的主变,此方案我省采用较少,而"背包式"方案投资少、工期短,因而采用较多。现将改造过程和有关注意事项介绍如下。1 改造方案  (1) "背包式"将110kV侧无载开关更换为有载分接开关,将110kV高压线圈各相分接引线加长并连接到有载开关上,从而实现主变的有载调压,其调压操作方式应具有就地操作和远方操作功能。  (2) 将变压器箱体、底盘一端分别割开,底盘加长,箱体加"背包",将有载开关安装在"背包"内,并安装独立的分接开关油枕、瓦斯继电器、注、放油管、吸湿器。  (3) 整个改造不改变主变的技术参数。2 改造措施  2.1 技术措施  (1) 设计出正确完整的图纸,按规定完成校核、会签、标准化和批准程序;  (2) 按工艺图纸要求加工所需的零件,这些零件经检验合格并确认符合有关工艺程序和技术要求后,方可认为合格、备用;  (3) 按照技术要求配置有载调压开关。在载调压开关安装前须检验合格、进行干燥处理,用尼龙套包装防潮、备用;  (4) 图纸的设计、材料的选用以及现场临时发生的有关技术问题由现场工程师负责。  2.2 组织措施  (1) 设现场总指挥1人,负责施工工艺程序、施工进度及各小组配合协调;  (2) 设现场工程师1人,负责改造工程的技术;  (3) 设现场质量员1人,负责改造工程的质量和改造前、后的试验工作;  (4) 将施工人员分成总装组和油箱组,各设组长1人,负责各自的工程进度和质量。  2.3 安全措施  改造工作全过程设兼职安全员,参加现场改造的全体人员工作前,应进行严格的安全教育,进入工地的人员必须佩戴安全帽,遵守变电所的有关安全规程,保证设备和人身安全。3 现场施工  (1) 改造的前1天下午停电,做完改前试验并记录数据后,开始拆除高压套管、储油柜、净油器、散热器和风机;测量和确定在带电时无法获得的尺寸和数据;所移散热器管接头的管长确定、法兰焊接和加强板的准备、甚至控制电缆的穿沟等工作都可以在这天进行,380V电源备好。  (2) 第2天拂晓前(主要是考虑空气湿度)开始放油,天亮后吊罩,遂进入紧张的工作阶段,按小组分组作业:①总装组拆除原无载调压开关,确定有载开关位置和引线长度;②油箱组(焊下节箱)先焊好弯角钢、以便架设有载开关,焊接时做好遮挡工作,焊完弯角钢即除渣做漆;③总装组确定木夹件的位置,增焊支铁,确定木夹件的数量、长度和钻孔、开缺的位置并加工成型,有载开关架设位置应符合"背包"上开关法兰的中心,然后按程序、按要求继续进行下面的工作,直至完工;④油箱组可分成2组,分别对上、下接油箱进行施工。焊上节箱者移散热器、焊背包、割通道、焊箱沿、封闭不要的孔,各处焊接除保证焊接强度外更重要的是保证箱沿密封面的平整度,打坡口双面焊,各处焊接无渗漏;焊下节油箱者闭孔、焊底板(特别注意防止焊接变形)、完成油管的对接和固定、确定并焊好限位圆钢和箱底下面的长加强筋,同样须保证焊接强度、箱底密封面的平整度,打坡口双面焊,各处焊接不渗漏;上、下箱沿需先用螺栓连接与原本体搭焊好后再拆开施焊,以免将来螺孔错位。[1]

来源:中国电力资料网
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