寿宁县车岭二级电站建设时根据保护接地、工作接地、防雷接地需要按设计敷设了环形接地网，以保证系统的正常运行和人身、设备的安全。

1概况

寿宁县车岭二级电站是该县骨干电站，1995年全面竣工投产。电站设计水头202.3m，装设两台发电机组，总容量1.5万kW；一台20000kVA的主变压器；共有4回出线，110kV线路1回，35kV线路3回。电站厂房位于斜滩溪左岸，厂房与升压站所在地一半以上是回填土，底层多岩石，土壤电阻率高达1000Ω•m以上，施工期间按设计敷设接地网。工程竣工时，由福建省电力试验研究所组织过一次测试，测得接地电阻为4.3Ω。接地电阻不合格已对电站的安全运行构成威胁，已发生多次雷击停电事故。因此，接地网改造已势在必行。电站于1996年3月投资18万元对接地网进行改造。

2改造过程

(1)确定改造方法：

接地公司对接地体进行开挖，结果发现原接地网腐蚀比较严重，且原地网面积较小，而环形接地网的接地电阻与接地网的面积有关，接地网面积的大小决定接地电阻的大小。因此，决定首先要增大接地网面积。经过现场勘察，认为斜滩溪右岸(即厂房对面)有土壤电阻率低的山地可以利用。由于电站后坡基本属于岩石地带，为了增大有效地网面积，引出外线1000m至一块茶园地，这样就可把有效面积从3万m2增加到14万m2。其次，重新直接敷设外地网到主厂房和升压站的地线，并保证新、旧地网的可靠连接。

(2)实施地网改造：

根据接地网的原有状况确定改造方案后，接地公司便组织技术人员进场施工。施工时在电站原地网基础上新增引接地网，接地干线统一埋深0.6m，主材为40×4规格的扁钢，接地干线在接地槽中全部采取侧埋方式。扁钢焊接部分要求保证焊接长度≥两倍扁钢宽度。回填时挑选周围粘土，拣除石子、树根等杂物，并将回填土尽量夯实，以减少接地体与土壤之间的接触电阻。新增地网主要考虑扩大接地网的面积，向周围山体延伸接地干线，就近在河中布置水下接地干线，围成一个大面积的引外接地网。接地引下线入土处和电缆沟内的裸露接地线涂防锈漆，新增地网与原地网并联后，使接地网有效面积显著增大。

(3)改造效果测试：

为了便于进行对比，电站主接地网接地电阻的测试基本上采用改造前的测试布线，所选的电流极仍为35kV芹洋变电所地网。该地网电阻值为4.2Ω。电压极用6根1m长的50×50×5角钢，相隔1m，打入土层约有0.8m深。该电压极的接地电阻值估计有300Ω，电压极与被测地网有2.5kV电压距离。根据SDJ8-79电力设备接地设计技术规程附六推荐测试布线，电流线取≥地网最大对角线D的4～５倍，电压线取≥2～３D，该次测试布线已满足上述要求。

测试中电流线利用车岭二级电站至芹洋变电所35kV线路三相短路，电压线利用人工放线，测试接线的电流—电压法(伏安法)注入电流取15A左右，由于地网固有干扰低，实测电流线短路电流为20mA，电压线开路电压为0.14V，分别比测试信号小约50倍以上，通过倒向法可将上述干扰信号完全消除。