大唐红河值长笔试题目的个人观点及网友的跟贴
北极星电力网技术频道
作者:电力论文3
2007/12/24 18:35:22
变压器发生事故后的处理方法?
对电厂厂用变压器来说,如果发生一台厂变发生事故跳闸,如果备自投未动作,应该立刻把该台
厂变的负荷转移到备用变,恢复厂用电.
检查是否变压器的主保护动作(气体,差动等)的情况,是否有明显的事故现象,没有消除故障前
不可以强送电.
如果只是后备保护动作,没有事故现象,排除故障元件以后就可再送电
装有重合闸的变压器,跳闸以后重合不成功,应该把故障消除以后再送电
如果是以为事故过负荷跳闸,应该投入备用的变压器,或者限制负荷或者改变运行方式
如果变压器跳闸以后不能马上送电,还应该对系统中变压器中性点重新安排
小学生:
这种答法是不令人满意的。
变压器跳闸，首先要判断是什么保护引起变压器跳闸，一般来讲，如果是过流或者速断保护动作，是绝对不允许投入备用变压器的，因为如果是这二个保护动作一般意味着是母线出现短路或者接地，如果投入备用变压器将把事故扩大，排除这二个保护，其它保护动作可以考虑将备用变压器投入运行。
其次要派人到就地检查变压器的情况，如果发生了着火，要立刻将变压器断电，将变压器放油，如果是出现了呼吸器或者防爆管破裂，说明变压器内部出现了问题，是绝对不能重投的，如果是瓦斯继电器内有气体，要分析气体的性质，排除以上原因，且差动等主保护未动作，可以考虑将此变压器重投一次，如果重投一次继续跳闸，那就要等检修将故障点排除以后再投了。
如果变压器跳闸以后不能马上送电,还应该对系统中变压器中性点重新安排
针对高厂变跳闸，再补充几点：
1、如果是高厂变跳闸，现在大型机组高厂变一般都是具有双分支运行的，一个分支跳闸，一般考虑为母线有故障，如果是二个分支全部跳闸，一般考虑为变压器本身有故障，毕竟二个母线同时出现接地的可能性还是比较小的。
2、如果备用电源未自投，且备用电源运行正常，可检查快切装置"保护闭锁"灯亮否，如果未亮，且未发过流和速断保护，可进行手动强合一次，如果未成功，将快切装置切至本屏位置，不可再强合。
3、如果高厂变单分支跳闸，且短时不能恢复时，可以合低厂变联络刀闸，保住380V厂用电，在合低厂变联络刀闸时，一定要将故障侧低厂变高压侧刀闸断开，否则有可能引起事故扩大。4、如果是高厂变二分支均跳闸，且短时不能恢复时，此时值长考虑的应该是怎么样将机组安全停运，立刻启动大小机交流油泵，如不能启动，启动直流油泵，检查柴油机是否自启，未自启立刻派人到就地处理，同时检查UPS电源是否正常，如果UPS电源跳闸，将引起控制电源消失，等保安段电源恢复后，立刻启动停机冷却水泵，保住锅炉炉水循环泵的冷却水，大机转速下降后，启动顶轴油泵和盘车电源，总之抓住重点，忙而不乱，再怕也不能显示出惊惶失措，否则下面的人就完了。
厂用变跳闸，首先看备用电源是否自投，若没自投，若影响辅机处理，一方面应先将出力进行转移，实在不行可先将机组出力降低（查找需要时间）。对于油浸变同时检查跳闸变保护动作情形，若主保护（重瓦斯、差动等）动作禁止在试投，联系保护、电气人员进行查找分析，派人就地检查是否有漏油、放电情形，变压器油位是否正常，事故防油装置是否动作，冷却装置是否正常，高低压侧套管、电缆是否有异常，若严重漏油或者变压器着火则应打开事故放油。观察呼吸气内气体应无异常，可以采集一些进行分析化验，可以测量变压器高、低侧电缆绝缘。若无明显异常保护及电气都未发现问题才考虑空载试投。对于干式变，除了油不同，可能目视检查变压器的线圈、铁心、支架等部位。对于油浸变加油或大修后一段时间重瓦斯应投信号。中型点接地方式适当安排。
我觉的从值长的角度来考虑主要是问你处理原则，1优先考虑恢复其所带负荷，保持运行设备的安全2对故障变压器跟据保护动作及现象进行综合分析，判断出故障原因，若属于主保护动作且有明显的故障外部现象时应迅速将变压器隔离，对变压器保护动作范围进行检查并通知有关人员进行处理，不的进行强送。若属外部故障或人员误动造成跳闸时，待故障原因清楚且已将故障隔离后可将变压器投运，若变压器着火时应将变压器各侧开关刀闸断开对变压器进行隔离，然后按有关变压器着火的处理规定进行处理，3跟据方式补充系统中性点。
