摘要：为了提高大体积的集合式电容器外壳的表面处理质量，降低劳动强度，改善工作环境，在场地所限的情况下，对环保型刷涂磷化粉进行了相关试验，得到了除油除锈磷化钝化效果理想的膜层，该膜层对绝缘油的相容性好，自然通风条件下的耐蚀性佳，与漆膜的附着力达到一级。要害词：环保刷涂磷化电容器外壳方法不仅浪费人力，工作效率低，尘埃飞扬，环境污染严重，且不能彻底清除钢铁表面的油锈，对外壳的涂装带来不良影响。为解决这一问题，对XH—4型带锈磷化粉进行了刷涂试验，该刷涂磷化粉集除油、除锈、磷化、钝化于一体；不含常规磷化液中所含的亚硝酸钠、硝酸钠、氟化钠及重铬酸钾等有害物质；不存在亚硝酸钠与二甲基胺化合生成二甲基硝胺的致癌物质，而影响人体健康的隐患［1］，无粉尘、废渣及有害气体产生，不污染环境，获得了满足的磷化效果，并已应用于我厂集合式电容器外壳的磷化生产。2　XH—4型带锈磷化粉的工艺参数及性能2.1　工艺参数　　XH—4型带锈磷化粉含量为4,磷酸的含量为15～25,余量为水。PH值≤1.2,常温使用。2.2　性能　　外观为无沉淀液体，d=(1.19～1.31)g/cm，TA(总酸度)=400～800点，不燃不爆，表面干燥时间为15～30min，实际干燥时间为6～12h，也可用压缩空气吹干。适用于锈蚀氧化皮在80μm以内，油膜在5μm以内的钢铁表面的直接刷涂磷化处理。3　工艺过程及刷涂方法3.1　工艺过程预处理→刷涂→干燥→涂装3.2　刷涂方法　　刷涂前将箱壳表面的泥沙、疏松氧化皮、浮锈、焊渣清除干净。潮湿的表面需用抹布擦干。刷涂时用漆刷沾该磷化液，按从上至下的顺序多次刷涂箱壳表面，对锈厚的部位要多刷，锈薄的部位要少刷，无锈的部位可一带而过。再用抹布擦拭一遍，不留积液，不露底；刷、抹间隔时间不宜过长，做到边刷边抹，待磷化膜实际干燥后，可进行涂装［2］。3.3　注重事项　　刷涂后的外壳在涂装以前，应禁止雨淋或沾水；刷涂后的表面如出现局部泛白，应用抹布或砂纸擦去白粉，再补刷一遍即可。．4　相关试验4.1　XH—4型带锈磷化粉对PEPE油的相容性试验试验方法为：每200g油加入15cm的试片，经100℃、96h老化后测试PEPE油的tanδ、酸值变化与空白油的对比，结果见表1：　　由试验结果可见，XH—4型带锈磷化粉处理过的钢铁，对PEPE油的tanδ、酸值参考文献［1］王文中．金属防锈剂［J］．电镀与环保，2000；20(2)：33．［2］唐春华．刷涂磷化剂在客车上的应用［J］．电镀与环保，2000；20(4)：25．［3］王秋景．电容器外壳涂装前表面处理的探索及应用［J］．电力电容器，2000；(4)：33．