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35kV线路升压为110kV线路的分析

北极星电力网技术频道    作者:佚名   2007/12/19 0:02:19   

 关键词:  10KV 线路 110kv

摘 要:随着经济的发展,地区负荷的逐年增加。原有35kV线路将被110kV线路替代。考虑到架空送电线路走廊及路径的限制,很多新建110kV线路将利用原35kV线路路径。假如能将原有35kV线路改造,加以利用,将具有很大的经济效益和社会效益。

  随着经济的发展,地区负荷的逐年增加。线路的安全性、可靠性、经济性、负荷输送能力也有越来越高的要求,原有输电线路已不能满足现有用户负荷增长的需求,为增强电网供电可靠性、降低网损,满足用电负荷发展的需求。线路电压等级将整体提高,原有部分35kV线路将被110kV线路替代。考虑到架空送电线路走廊及路径的限制,很多新建110kV线路将利用原35kV线路路径。现就“李群(李家峡水电站—群科变电站)Ⅰ回35kV线路升压改造为110kV线路”中的一些体会写出来,供同行参考。

1 升压改造中需解决的问题
(1)杆塔强度及基础;
(2)导线间距离、绝缘配合、防雷及接地问题;
(3)升压后的线路对地距离、交叉跨越;
(4)导线输送容量;
  (5)对通信线路的影响;
2 李群Ⅰ回线路由35kV线路升压改造为110kV线路的实施方案
2.1 问题提出
  根据省公司电网建设规划,拟建设的“110kV硝李线改接群科变线路”工程,全长约12.752km,沿线海拔高度在2022~2192m之间。线路走径有69%(约8.8km)占用1991年建成投运的“李群Ⅰ回35kV线路”路径。原设计中要求将“李群Ⅰ回35kV线路”全线拆除,重新架设“110kV硝李线改接群科变线路”。为节省投资、缩短工程建设周期,变废为宝。经反复研究、论证,多方案经济技术比较,提出了本升压改造方案。
2.2 改造方案
  图1为原线路主要杆型;图2为目前110kV使用直线杆杆型。

来源:中国发电网
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