在配网线损中，有60以上是变压器损耗，而变压器损耗中铁损又占了较大比重。在近几年的农、城网改造工作中，我们投入大量资金和人力，淘汰了一大批高能耗的旧变压器，代之以新型节能的S9、S11或非晶合金变压器，其目的就是要把配网的线损降下来。

然而，在这几年的变压器交接试验中，我们时常会发现一些新变压器的性能参数不如人意，碰到最多的就是变压器的空载损耗大，往往铭牌是S9、S11，测出来却是S7的参数，有的甚至连S7的还不如。如果任随这样的新变压器投入电网，我们不仅枉花了宝贵的改造资金，今后还得不断地为这不该有的损耗“买单”。若以2000台200kVA变压器来粗略地估算，每年就会多损失电能840Mwh。

为什么会有这样的情况呢？我们曾与多位业内人士讨论过这一问题，有下面两个原因。

一是，近几年钢铁价格上涨，用于制造变压器铁芯的硅钢片更是涨幅惊人，于是一些变压器生产企业实在不舍得买好材料或是舍不得把材料用足。

二是，变压器生产企业犹如“雨后春笋”，其技术水平、生产工艺参差不齐。虽然个个都是“证照齐全”“誉满天下”，但有的实际只能算是个“手工作坊”。

鉴于这样的现实，我们供电企业不仅要认真筛选货源，还应当充分重视入网变压器的交接试验工作，添置必要的检测设备，充实试验技术力量，为降损节电工作创造条件，打下基础！