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10kV电压互感器过载产生的计量误差的分析

来源: 作者: 发布日期:2005-1-1

【文摘】文章提出了因PT过载而产生的计量误差,这个问题以往是被人们被人们所忽视的。通过分析和计算,得这样结论:10kV电压互感器造成的计量误差,应同二次回路压降过大造成的计量误差一样引起重视,并积极采取措施减少这种计量误差


【关键词】电压互感器 过载 计量误差


1  前言


目前,我国的10kV电压互感器过载是个普遍存在的问题,通常人们主要关心的是PT二次压降过大而产生的计量误差,而忽视了PT过载产生的计量误差。众所周知,电压互感器的计量精度是随其负载的变化而变化的,只有负载在额定范围内计量的精度才能得到保证,否则,将造成很大的计量误差


2  问题提出


    我们在进行哈网66kV送变电损失的接线分析时,发现一部分变电所的主变损失过大,仅康庄变1991年一年就发生主变统计损失电量1067.3万kWh,统计比理论多损失939.5万kWh、具体情况见表1。


    由表1可见.该变电所10KV母线电量平衡率基本符合国家规定的不超过±1%的要求,母线电量平衡说明10kV侧电能表和电流互感器产生的计量误差非主要问题,主要原因是计量设备的公共电气回路(电压回路)产生的计量误差过大所致。为此,我们不仅测试了10kV电压互感器二次回路压降的计量误差,同时,提出了电压互感器过载造成的计量误差问题。


3   10kV电压互感器的负载现状


3. l现用10kV电压互感器的负载要求


目前,在我国电力系统中通常使用的10kV电压互感器有JSJW-10型、JSJB-10型、JDZJ1—10型、其主要技术指标如表2。


    由表2可见.欲保证电压互感器的计量精度,其负载必须在额定容量范围内。



  3.2运行中的10kV电压互感器的负载状况


以哈尔滨电业局 66/10kV康庄变电所为例,该变电所由哈尔滨一次变以双回66kV康庄甲、乙钱供电,变电所有31500kVA变压器2台,10kV配电线16回,每台变压器配出8回线,其中松拖甲、乙线为企业自备电厂联网线路,有送受电能表(含无功表)各4块,外加主二次、予备线、所用电等有、无功电能表共计23块。另外,还有功率表、电压表、保护用的电压继电器等负载,其电压互感器的总负载状况按SDJ2—79标准要求配置如表3。


    由表3可见,各种表计的产品单耗在完全符合国家标准规定的情况下,其单台10kV电压互感器的二次负载为352VA。为此,我们搞了一次实负载测试,测出单台电压互感器的实际负载为421.2VA,超出10kV电压互感器0.5级精度额定负载3.5倍,说明该电压互感器的运行计量精度已在3.0级以下。


    我们曾对哈网的21座变电所37段母线的10kV电压互感器进行调查,所有的母线PT均过载,最严重的达额定负载的3.83倍。可见10kV电压互感器过载在哈网是个普遍存在的问题,在全国电力系统也是个不可忽视的问题。由表3可见,即使各种计量表计的能耗量都符合国家规定的标准,一座变电所一条10kV电压互感器的实际负载就达136VA以上,其值已经超过了GB1207-86中10kV电压互感器0.5级精度120VA的额定负载规定。以此推理,我国的10kV电压互感器几乎不能在0.5级计量精度下运行,因此,10kV电压互感器过载造成的计量误差过大是个普遍存在的问题。


4   10kV电压互感器过载造成的计量误差分析


    我们曾对康庄变电所10kV电压互感器进行实负载下的误差测试,同时,进行了一台JSJW-10型和两台并运情况下的实负载误差试验。其测试结果见表4



    将1991年康庄变各月的电量代入上式得出该变电所由于PT过载和二次回路压降过大产生的计量误差见表5:



    由表5可见,两台PT并运后由于PT容量增大,其计量精度明显提高,误差电量较单台PT减少210.56万kWh。


    根据表5的分析得出康庄变电所主变损失构成,10kV电压互感器过载及其二次回路压降过大造成的计量误差电量占该变电所主变统计报关电量的73.18%。因此,10kV电压互感器过载造成的计量误差不容忽视。


    综上所述,在我国10kV电压互感器过载造成的计量误差应该同二次回路压降过大造成的计量误差一样引起有关部门的重视。我们认为一方面应该积极研制开发高精度大容量的10kV电压互感器,另一方面应该加强对10kV电压互感器二次负荷的管理。


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